想问下各位,车用电子如何做产品防抄板保护呢?
1楼
需要做加密的,包括很多种方式的
2楼
以前我做过软加密,不过不安全,后来改硬件加密了
3楼
软加密,硬加密,分别指的去什么?
4楼
分开也挺简单,在于是否用专业的硬件加密芯片,如果采用的话,就是硬加密。如果单纯自身跑程序,就属于软加密。
5楼
哪种更强?听起来应该是硬加密吧?
6楼
硬件加密毫无疑问是更安全,因为有加密载体,可能增加破解难度
7楼
那只要用硬件加密就安全了?可是我听说好像有的用了也出问题呢
8楼
除了加密的载体,也要考虑加密的方案,具体比如认证、算法移植等内容
9楼
这么说的话,还挺复杂啊
10楼
会了不难,难了不会,开发过程中多做一点,产品就多了一些保障
11楼
别跑题,什么样的方案才是好的有效方案呢?
12楼
这么说吧,好的方案要保证即便mcu主控被破解掉,但是加密芯片可以保证破解的程序不能使用
13楼
那怎么做,什么方案这么厉害?
14楼
这种的话,认证是不行的,因为认证方案 程序都在mcu端,认证点也在mcu端,一旦mcu不保,加密芯片安全没意义
15楼
认证是不是双方对暗号的意思,最后mcu判断是否ok吧
16楼
大概差不多。现在真正没漏洞至少要加密芯片能存储程序的
17楼
存储程序还得读出来吧,那怎么办?
18楼
有个LKT芯片,程序不读出来,直接在加密芯片中运行的
19楼
看起来和主控差不多,那和主控有什么区别吗?
20楼
主控的话,环境比较公开。加密芯片一般比较保守,难以调试获取信息的
21楼
明白了,那看起来 能把加密芯片和程序结合越紧密的方案,才是更安全的对吧
22楼
没错了,就是这个意思
23楼
现在很多加密厂家的宣传都在芯片自身,对方案本身没有很好的解释,还要擦亮眼睛哈
24楼
学习下大家的经验
25楼
设备里做些软加密