汽车检测仪器,哎之前的产品被抄袭了,损失惨重,有什么方法能够保护?
1楼
哎 被抄袭是太可怕的事,我朋友的公司就是因为被破解了,导致经营不善
2楼
有什么好的方法吗,我朋友用过LKT4105U,说那个不错
3楼
防止盗版的最好方法确实得加密芯片来设计,主流
4楼
我记得以前有和设备id认证的软加密,那种不行吗
5楼
软加密的缺点在于无法对外界环境做出判断,如果模拟id认证,软件就会通过了,安全性不足
6楼
那加密芯片的话,如何认证
7楼
可以考虑通过标准算法认证,就是设备发出数据,验证芯片计算的结果正确与否
8楼
认证类的作用对真正破解的人来说,用处不大,从设备主控就能搞掉
9楼
有芯片认证也不行吗,也会被破
10楼
愿闻其详,具体原因是
11楼
对,就如同开锁,能不能开锁在于是否匹配,但是在主控中连匹配结果都修改的话,自然无能为力了
12楼
所以像之前4105U的那种,可编程的就比较优秀了,直接加载程序,返回结果是有用的,且动态的
13楼
有点不太明白,具体解释一下好吗?
14楼
就是说,芯片中也是有程序的,缺少了不行,而每次计算的数据和结果也是动态变化的,哪一次缺了加密芯片,那么功能就少了,功能少了,主控自然无法正常运行
15楼
似乎是认证的判断点,是在设备端,如果设备端不安全就不行
16楼
我想想啊,这种方式不存在主控端破解可能了吗
17楼
哦 这个意思是芯片的程序参与运行了,且设备mcu端 是没有验证程序的,只能直接用才能保证正常运行。而第2次的时候,第1次的结果不能用了,必须重新从加密芯片中取
18楼
这么说就很清晰了,程序的载体由1端变为2端了,新增加的加密芯片防控力度和环境更加安全
19楼
还是国产的呢
20楼
硬件加密保护比较好